Schiffbau ru

 

В судостроении целью является полная автоматизация монтажа больших секций. При этом оптимизируется толщина стали на отдельных участках секций. Это возможно только при помощи самых современных технологий фрезерования и соединения, таких как в установках для сварки крупных листов Tailor-Welded-Plates (TWP®) компании Gräbener Maschinentechnik.
 
При помощи современных техник соединения, таких как лазерная или гибридная лазерная сварка, возможно обеспечение производственных преимуществ и высокого качества сварных швов, а также высокая точность подгонки секций для дальнейшей сборки.

 
В центре внимания при производстве сварной обшивки из крупных листов при этом находится подготовка кромок листов стали при помощи станков для фрезерования пластин и профилей фирмы Gräbener, а также соединение листов стали. Таким образом, компания Gräbener Maschinentechnik не просто сделала себе имя в отрасли судостроения. Фирма Gräbener Maschinentechnik произвела революцию в судостроении.

 
 
Установки TWP®
 
В 2001 г. компания GMT установила на верфи Meyer в Папенбурге полностью автоматическую установку для сварки обшивки (TWP®), которая при помощи гибридной сварки CO₂-лазером производит из отдельных листов стали различной толщины палубные секции для кораблей площадью до 400 м² после предварительной подготовки сварных листов при помощи станков для фрезерования кромок.
 
Слухи о «революции» распространились, так что фирма GMT 2007 поставила установку подобного типа на итальянском судостроительном предприятии Fincantieri в Триесте. Данная установка TWP® для выполнения сварки листов стали оснащена также волоконным лазером.

 
В 2010 г. фирма GMT преодолевает очередной рубеж в судостроении и вводит в эксплуатацию на верфи Meyer вторую установку TWP®, которая работает по тому же принципу, но с некоторыми усовершенствованиями: при помощи оптического лазера она может изготавливать палубные секции шириной до 30 метров и длиной 25 метров (максимум 750 м²). Впечатляют уже сами по себе исходные цифры: Площадь, застроенная компанией GMT в Meyer, составляет 2 300 м², продольные траверсы, на которых перемещается установка лазерной сварки, имеют длину 43,5 метров, каждая из них весит 73 тонны и состоит из трёх частей.
 
Установки TWP® используются также в трубостроении: там, где изготавливаются трубы диаметром более 1600 мм и длиной 12 метров с двумя продольными швами. При помощи установок TWP® возможно фрезерование и сварка кромок на одной установке.

 

 

 

Станки для фрезерования кромок / станки для профильного фрезерования  
 

Именно для судостроения предназначены Opens internal link in current windowустановки станки для фрезерования кромок и Opens internal link in current windowстанки для профильного фрезерования от компании Gräbener. Именно в судостроении, где требуется обработка больших поверхностей, станки для фрезерования кромок компании Gräbener в значительной степени повышают экономичность. При этом они отличаются высокой надёжностью, что подтверждается отзывами довольных клиентов.
 
Не менее надёжны станки для профильного фрезерования компании Gräbener. Они сконструированы для удаления кромок проката. Так как для производства больших палубных секций в судостроении требуется применение сварочных аппаратов для закрепления свариваемых профилей на палубных секциях. Чтобы выполнить это на данных установках при помощи современных методов соединения, таких как лазерная или гибридная лазерная сварка, необходимо снять кромки проката. В отличие от станков для фрезерования пластин по росту, на установках профильного шлифования перемещается не фрезерная головка, а заготовка.

 

 

Вверх
LinksReikaHydroline